Предлагайте новые маршруты
zibrov_a
Друзья! Руководители походов группы Г.Я. Рыжавского ( наш сайт - http://www.turpohod.narod.ru/ ) просят вас поучаствовать в выборе маршрутов наших предстоящих походов. Пишите в комментариях к данному тексту ваши предложения по новым и старым маршрутам. Свои предложения мы будем тоже писать, как комментарии к этому сообщению.

Просьба:  в заголовке комментария указывать начальный и конечный пункт маршрута. В тексте уточните, если это возможно, в какое время стоит проводить этот поход и способ передвижения (пеший или лыжный).

P.S. Случайно удалились некоторые комментарии. Пришлось их создавать заново.

О лыжном походе 18 февраля: пл. Заполицы - Белавино – пл. Шатурторф
zibrov_a
Карту с треками и точками можно посмотреть здесь - http://turpohod.alext.ru/gmap.html?src=treks/kur_zapol-zaputn/zapol-shatur_18-feb-18_gps_1.xml

Давно не ходили в Мещеру, а зимой там замечательно – см. фотоочерк Странника - Мещёра: зимой – Хрустальные утра, Серебряные дни. Было тоже очень снежно и красиво, но не хватало солнца.

Очень быстро добрались по расчищенным дорогам и лыжням до узкоколейки, а потом пошла тропежка по ней. Она вся была закрыта нависающими березками со снегом. Думали, что придем на обед в час, а пришли в два (пришлось от бывшей платформы Белавино свернуть и пройти через деревню).

Место для обеда около узколейки я нашел по фотографии со спутника – там виден пятачок поеденных короедом елок. На месте так и оказалось – дрова были, чай – из снега, а заварку я опять забыл. Так бывает, когда не приходит Саша Ендураев и Дима Чаркин. Но нас было немного и мы повторно заварили заварку, что была в термосах.

Пара человек ушла с обеда назад в Белавино на автобус. Остальные вышли на маршрут в 15-30. Нам предстоял путь по очень интересной части уже чистой узкоколейки с присыпанными следами техники и лыжней. После была опять присыпанная лыжня по лесной дороге в окружении красивого соснового леса. Лыжня нас в конце увела с маршрута к деревне Кузнецово. Далее – буранками по полям и лесу мы уже в темноте добрались до деревни Слобода. Далее надо было идти по обочине грязной дороги. Часть прошли пешком, часть – на лыжах. На станции были примерно минут за 15 до электрички 18-37.

Общее мнение – стоит потратить примерно 2 часа на электричку, чтобы посмотреть эту красоту.

О лыжном походе 28 января: пл. Некрасовская – ст. Икша
zibrov_a
Карту с треками и точками можно посмотреть здесь - http://turpohod.alext.ru/gmap.html?src=treks/sav_iksha-nekras/nekras-iksha_28-jan-18_gps_1.xml

Хорошая лыжная погода (небольшой минус), немного подсыпало снегом, хорошая твердая лыжня до ГАБО и далее до бетонки. Немного была разбита квадроциклами просека от Некрасовской, но это общей картины не портило.

На ГАБО трассы расчищены под конек и любители получили огромное удовольствие прокатиться по такой трассе. В одном месте вместо пути по маршруту прошли по трассе «Мастер» с очень крутым спуском. Не все оказались к этому готовы – они спустились пешком. Кто решился, тот получил огромное удовольствие от этого спуска. Первые после этого стали возбужденно внизу спуска обсуждать горку, за что получили от «мастеров» бранные слова, и они были правы. В будущем надо спускаться раньше, как это было в прошлом году.

Изменили место обеда около родника рядом с Никольским в надежде, что дров будет на новом месте больше. Увы – это не так.

После обеда хотели обойти кусок пути вдоль строящейся ЦКАД около, с запада от дач, но не получилось. Павел Кандель шел нам навстречу от Икши и по телефону рассказал, что там все заросло, и нормально войти\выйти из дач невозможно.

Пошли обычным путем и уперлись в строящуюся ЦКАД с оживленной каменной дорогой и отсутствием снега. Оставалось одно - идти 1.3 км пешком, но тут часть группы правильно взбунтовалась против воли руководителя и захотела немного потропить и полазить в завалах, обходя этот кусок ЦКАД. Получилось это хорошо, появилось разнообразие в способах передвижения. Мы перешли ЦКАД 1-й раз, протропили по газопроводу до очень оживленной дороги на Старое, прошли на лыжах вдоль этой дороги до подзаваленной просеки на восток, потом прошли по этой просеке (где по ней, а где по лесу рядом), перешли опять ЦКАД и вышли на лыжню к Икше.

Надо сказать, что последняя часть пути от ЦКАД к Икше замечательная и ради нее стоит немного потрудиться. Очень жалко будет ее терять. Пока непонятно, что делать. Будем ждать окончания строительства. Сейчас пройти вдоль ЦКАД нет возможности, неделю назад этот путь уже был засыпан землей прямо до мелких частых березок на старой вырубке. Есть, кажется, вариант обхода дач с юга и востока, но тогда треть лыжни (которая севернее дач) будет потеряна.

В результате поход получился короткий (всего 35 км), мы пришли на ст. Икша примерно в 15-35 и уехали на местной электричке в 15-45.

Может быть стоит сделать в будущем году (пока идет стройка) кольцевой поход Некрасовская – ГАБО – оз. Долгое – оз. Круглое – Некрасовская. Прочистили газопровод от Некрасовской и далее в сторону Рогачевского шоссе.

О пропиловке 14 декабря: Сабурово - Гришино болото - Митино
zibrov_a
Комментарий Алексея Медведева:

Вчетвером вышли на ближайший к Митино отрезок маршрута. Ситуация оказалась лучше, чем виделась при разведке. Бодро прочистили от шоссе до гати через Гришино болото и прошли краем вырубки до его западного края. На мой взгляд, вполне реально проложить лыжню по самому болоту, как это было раньше. С учетом такой возможности пропилили два выхода – точки В1 и В2. А вот от этих точек до бывшей «телеграфной» просеки проход видится не очень простым. Отрезок между шоссе и Красногорской лыжней также пропилен.

Фотографии - https://fotki.yandex.ru/users/medvedev-a2008/album/2083824/

О лыжной разведке 25 ноября пл. Шатурторф – Чукаево
zibrov_a
Карту с треками можно посмотреть здесь - http://turpohod.alext.ru/gmap.html?src=treks/investigation/shaturtorf-chuk_25-nov-17_gps_1.xml

На востоке Московской области выпал снег. Захотелось продолжить открывать лыжный сезон. Район Мещёры, который расположен восточнее ст. Куровская, не так далек от Москвы и интересен своей природой. Давно хотелось пройти от Заполиц на север и вернуться назад. Раньше мы возвращались с севера в Запутную, но во время пожаров там выгорел практически весь лес. Захотелось посмотреть проходы севернее Шатурторфа, где я ни раз не был. Воспользовался тем, что Дмитриевцы собрались в этот день в те же края, и в электричке уточнил у Саши Бахвалова маршрут, что было очень полезно.

Нашел проход на север лесом до ЛЭП запад-восток, но это оказалось бессмысленным. Участок этой ЛЭП западнее автомобильной дороги на Орехово-Зуево зарос мелким кустарником, по которому нет никакой дороги. Восточнее по ЛЭП идет набитая полевая дорога, а на запад – нет. Остается путь полями с востока от деревни Слобода.

После Слободы идет чистая лесная дорога к деревне Тархановская, которая обходится с запада полями. Далее начинается очень красивый участок по чистой лесной дороге на север до бывшей узкоколейки. По бывшей узкоколейки идет дорога (с камушками), вокруг которой очень живописные виды давно затопленных торфоразработок. Потом дорога уходит с узкоколейки и идет вдоль нее лесом. Тут я свернул на Чукаево, чтобы по-раньше вернуться в Москву (там ходит наибольшее число автобусов в Шатуру и Орехово-Зуево). Путь от узкоколейки до Чукаево приятный, потом можно будет поискать еще дорогу далее в сторону Заполиц. Долгий путь по узкоколейки может быть уже скучноватым.

Ждал у Чукаево автобус Орехово-Зуево – Шатура минут 10 (уехал в 15-22), электричка из Шатуры – 16-31.

Надо попробовать пройти на лыжах маршрут Шатурторф – Заполицы (или наоборот) где-то в начале марта.

О пропиловке 28 ноября: Сабурово - Желябинская дорога - Сабурово
zibrov_a
Комментарий Алексея Медведева:

Вчетвером вышли на пропиловку. Начали с Желябинской дороги. Завалов много, стволы толстые, а пильная цепь уже не слишком остра. Возникли сомнения, а хватит ли бензина. Обошлось, а бензина хватило ещё и на постройку мостика через Баньку. А вот дальше к Красногорской лыжне традиционный проход видимо умирает: вырубка сильно расширилась и покрыта глубокими бороздами (посадки саженцев сосны), через Гришино болото проложена гать для лесовозов. Оно утратило свою прелесть. Между болотом и лыжнёй есть что попилить, но надо ли, большой вопрос. Без дополнительной разведки выходить на какие-либо работы, думаю, не стоит.

Фотографии - https://fotki.yandex.ru/users/medvedev-a2008/album/2083045/

О пропиловке 11 ноября: поворот на Тропикану - СНТ "Дубрава"
zibrov_a
Комментарий Алексея Медведева:

Втроём подъехали к месту начала работ на маршрутке №1016 от станции метро Пятницкое шоссе. Очень удобно: четыреста метров по асфальту и уже на трассе. Мы представляли себе объём работ благодаря информации Алексея Щедрина. 23 октября он прислал нам точки с упавшими деревьями. Картина казалась удручающей. Самый трудный отрезок был пройден две недели назад. Но и в этот раз работы было не мало, правда, многослойных завалов почти не было. Дважды не стали пилить, а просто прочистили обходы. При подходе к «Черкизону» Саша Зибров с Ильёй свернули на симпатичную просеку, идущую параллельно лесовозной дороге. Когда-то лыжня проходила именно там. Я же пошел по дороге. В итоге пропилили оба варианта. «Черкизон» (это вырубка северо-западнее Николо-Черкизово) местами зарастает мелкими ёлочками. Срезать жалко, но через год-два будет «непроход». Восстановили мостик через Нахабинку. После очередного перехода речки стало совсем темно и на оставшейся части пути до ЛЭП пилили и чистили при свете фонариков. Что получилось, увидим при дневном проходе. Около семи вышли на темную остановку. Мокренькие, грязненькие, с рюкзаками и фонариками на лбах залезли в маршрутку. Водитель, увидев нас, произнес: «Во, шахтеры пришли».

Да, опять наблюдали очень любопытное явление, перепиливая толстый ствол. Как только крона отделилась, комлевая часть длиной метра четыре неспешно поднялась и пришла в вертикальное положение. Впечатляющее зрелище. В прошлый раз такое случилось дважды. А вот в предыдущие годы ничего подобного не наблюдал. Саша Зибров предположил, что так ведут себя поваленные сильным ветром здоровые деревья. Большой объём грунта, сохранившийся на не сгнивших корнях, возвращает ствол в исходное положение.

Фотографии - https://fotki.yandex.ru/users/medvedev-a2008/album/2082116/

О пешем походе 12 июня: пл. Шаликово – пл. Партизанская
zibrov_a
Карту с треками и точками можно посмотреть здесь - http://turpohod.alext.ru/gmap.html?src=treks/bel_partiz-shalik/shalik-partiz_12-jun-17_gps_1.xml

Опять долгая дорога, но очень красивые места. Поля без дач и мало населёнки, замечательный берег Москвы-реки, хорошее место стоянки и чистая вода из родника. Наконец, открыли купальный сезон, хотя вода еще достаточно холодная. Купание было на обеде и в пруду за два с половиной километра до конца маршрута. Нам повезло с погодой. Было нежарко, солнце нам периодически закрывали облака и после обеды мы много шли по лесу. Сильный дождь нас накрыл сразу после последнего купания, но оставалось уже до станции совсем немного. Хорошо, что он пошел после купания, мы смогли оценить прелесть пруда и его воды.

Не повезло с электричкой 18-09 (на которую все успели) – она была полна, и сесть было просто негде. Это последний день длинных праздников.

О пешем походе 4 июня: пл. Приокская – пл. Романовские дачи
zibrov_a
Карту с треками можно посмотреть здесь - http://turpohod.alext.ru/gmap.html?src=treks/ser_priok-118/priok-roman_04-jun-17_gps_1.xml

Очень долго ехать туда и очень сложно возвращаться обратно, но места очень красивые. Решились, но я просчитался со способом возвращения. Думал на электричке в 17-26 подъехать от Романовских дач до Таруской и оттуда уехать в Москву на экспрессе. Но для покупки билета нужен обязательно паспорт и стоячих мест нет. Электричка в сторону Москвы 15-39, а следующая – в 19-38. Решили так, что Лена Браверман поведет «спешащих» на электричку 15-39 сразу с обеда, не заходя в музей Поленова, а остальные – на 19-38 с заходом. На обед тогда надо придти к 12 часам, а уйти в час дня, что так и вышло.

Нас набралось 34 человека. До обеда был единственный грязный участок по лесу с разбитой квадроциклами дорогой. Дорога сейчас сильно подзавалена упавшими недавно (во время урагана) деревьями, так что квадроциклы не ездят (слава Богу), но последствия от их езды остались. Перед выходом в поля пришлось преодолевать разлив от бобровой плотины. Далее - замечательные дорожки и чистые поля до и после обеда. На обед встали ровно в 12 часов вверху у ручья, купальни и родника. Дрова были в избытке. Чай в этот раз не забыли.

Группа Лены Браверманн (это примерно половина от общего числа) вышла в час дня и быстро ушла на электричку. Они шли очень бодро и успели, придя на платформу за 10 минут до электрички. Остальные (вместе со мной) через полчаса, не спеша, пошли к Музею Поленова. Нам повезло наконец, мы смогли попасть на экскурсию в Большой Дом. Было интересно послушать рассказ про Поленова и его семью, посмотреть их картины и коллекции.

В 16-40 вышли из усадьбы и двинулись в сторону Романовских Дач. У нас был запас времени, и мы этим пользовались ?. Почти везде шли по пути первой группы и видели, вытоптанный на траве их уверенный мощный след. Время на путь потратили чуть больше и пришли минут за 15 до КОРОТКОЙ электрички, которая шла только до Серпухова. В Серпухове тут же пересели на электричку до Москвы отправлением 20-15. В Москве были поздно, но я считаю, что поездка удалась – мы не зря так далеко забрались (за весь день не упало ни капли дождя, временами было солнечно).

О пешем походе 28 мая пл. Трофимово – ст. Шиферная
zibrov_a
Карту с треками можно посмотреть здесь - http://turpohod.alext.ru/gmap.html?src=treks/rzn_trofim-shifer/trofim-shifer_28-may-17_gps_1.xml

Ендураев уехал в Португалию и позволил мне пойти подальше от Москвы. Места около Воскресенска особые, они не похожи на остальное Подмосковье. Тут везде встречается рукотворный пейзаж, оставшийся после разработки песчаных карьеров. Мы этот маршрут ходили только раз зимой – это было 12-го февраля 2012 г. в сильный мороз. Захотелось посмотреть эти места весной\летом. Надеялись на хорошую и теплую погоду, чтобы можно было и искупаться. Но было холодно, а утром еще нас поливал дождик. Думал, что весь маршрут будем скучно идти по песчаным дорогам, но нас немного взбодрило пересечение болота в духе Шуры Титова после основной ветки окружной железной дороги. Мы себя достойно показали на этом участке, хотя можно было его обойти слева по мокрому лесу. В начале болото на ЛЭП кажется очень простым – кусты срублены, но потом, когда все становится серьезнее, уже возвращаться на обход не хочется. Но были и отщепенцы, которые вернулись и пошли в обход. Зимой же идти по ЛЭП и через болото будет очень комфортно.

Далее погода становилась все лучше и лучше, а виды вокруг все красивее и красивее. Вовремя вспомнили, что не взяли с собой чай, и докупили его в Фосфоритном (Грише Еселеву отдельное спасибо).

Нашли таки мостик через р. Медведку, но после нее тропы на восток уже нет. Вовремя подвернулась новая прочищенная лесорубами просека на юг. После нее уже было логичнее обходить карьер Байкал с запада.

Пришли на обед поздно – в 14:45 (до обеда прошли больше 23 км, но по пути остановились на ланч). Обедали в обычном месте на песчаной гриве с востока от Байкала, от места обеда есть тропа вниз на восток к оборудованному роднику.

С обеда вышли в 16 часов, чтобы, не спеша успеть на электричку из Шиферной в 18:28.

?

Log in

No account? Create an account